Quy hoạch Đà Nẵng sau hợp nhất: phát triển theo mô hình đa cực – đa trục – đa chức năng

Sáng 27/02, tại kỳ họp thứ 7 (kỳ họp chuyên đề) nhiệm kỳ 2021–2026, HĐND TP Đà Nẵng đã thông qua nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Quy hoạch mới định hướng tổ chức không gian phát triển theo mô hình đa cực – đa trục – đa chức năng, phù hợp với bối cảnh sau khi hợp nhất giữa Đà Nẵng và Quảng Nam theo Nghị quyết số 202/2025/QH15 của Quốc hội Việt Nam.

Điều chỉnh quy hoạch Đà Nẵng trong bối cảnh hành chính mới

Sau hợp nhất, thành phố Đà Nẵng mới mở rộng lên gần 12.000 km² với dân số hơn 3 triệu người. Quy mô mới kéo theo yêu cầu tái thiết cấu trúc phát triển nhằm đảm bảo đồng bộ giữa kinh tế, hạ tầng và quốc phòng – an ninh.

Quy hoạch Đà Nẵng kế thừa định hướng phát triển bền vững, lấy khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực. Thành phố tiếp tục được định vị là trung tâm kinh tế – xã hội của khu vực miền Trung – Tây Nguyên với hệ thống hạ tầng hiện đại, thích ứng biến đổi khí hậu.

Đà Nẵng tái cấu trúc theo ba vùng chức năng

Điểm nhấn của Quy hoạch Đà Nẵng lần này là tổ chức lại không gian thành ba vùng phát triển:

Vùng ven biển phía Đông: động lực tăng trưởng với đô thị, công nghiệp và dịch vụ.
Vùng trung du, miền núi phía Tây: phát triển sinh thái, nông nghiệp và lâm nghiệp và, trồng cây dược liệu quý, kinh tế carbon.
Vùng biển và hải đảo: trọng tâm kinh tế biển tổng hợp, du lịch và năng lượng tái tạo.

Các hành lang kinh tế được Đà Nẵng xác định gồm:

Hành lang Bắc – Nam dọc đường Đông Trường Sơn và đường Hồ Chí Minh với các hoạt động chính: khai thác, chế biến khoáng sản; nông, lâm nghiệp; bảo tồn, phát huy văn hóa.
Hành lang Đông – Tây theo các trục quốc lộ: quốc lộ 40B, quốc lộ 14E, quốc lộ 14D, quốc lộ 14G.

Cách tiếp cận này nhằm tái cấu trúc không gian phát triển kinh tế – xã hội theo hướng đồng bộ, thích ứng với điều kiện tự nhiên và định hướng tăng trưởng dài hạn.

Đồng thời, quy hoạch tiếp tục nhấn mạnh phát triển bền vững, không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng; lấy khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực phát triển.

Đà Nẵng xác định lại 3 cụm động lực kinh tế

Trong lần điều chỉnh quy hoạch này, TP Đà Nẵng xác định lại 3 cụm động lực, trong đó:

Cụm động lực đô thị, dịch vụ thương mại, tài chính, du lịch, di sản, văn hóa, phía Bắc -> khu vực trung tâm Đà Nẵng – Hội An – Điện Bàn.
Cụm động lực công nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch, đô thị mới liên kết Bắc – Nam -> khu vực Nam Hội An tại Duy Xuyên – Thăng Bình – Quế Sơn.
Cụm động lực công nghiệp, dịch vụ, logistics, khoa học công nghệ phía Nam -> khu vực Chu Lai – Tam Kỳ – Núi Thành…

Định hình cấu trúc đô thị và hạ tầng

Quy hoạch điều chỉnh tỷ lệ đô thị hóa của thành phố lên mức 66,5%, đồng thời chuyển đổi phương thức phát triển đô thị từ mô hình mở rộng theo địa bàn sang kiểm soát – nén – phát triển theo hành lang giao thông công cộng (TOD).

Các nội dung phát triển đô thị tập trung vào khu vực ven trung tâm và các xã có đủ điều kiện để hình thành các đơn vị đô thị mới, trong đó có khu vực Nam Hội An.

Song song đó, hệ thống hạ tầng đa phương thức được ưu tiên hoàn thiện. Quy hoạch Đà Nẵng đặt trọng tâm vào kết nối cao tốc, nâng cấp sân bay, phát triển cụm cảng Liên Chiểu – Tiên Sa – Tam Hiệp, hướng tới vai trò trung tâm logistics của khu vực.

Các đại biểu HĐND thành phố Đà Nẵng tại Kỳ họp

100% đại biểu HĐND thành phố biểu quyết thông qua nghị quyết điều chỉnh quy hoạch. Chủ tịch HĐND TP. Nguyễn Đức Dũng nhấn mạnh yêu cầu đảm bảo tính thống nhất giữa quy hoạch kinh tế – xã hội và quy hoạch xây dựng trong giai đoạn tới.

Trong năm 2026, thành phố sẽ triển khai đồng thời hai trụ cột quy hoạch nhằm cụ thể hóa không gian phát triển mới, tạo cơ chế thu hút đầu tư và thúc đẩy liên kết vùng.

🔗 Xem thêm: